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大连港过境班列行远致稳

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 大连港新闻中心 发布者:臧永亮
热度63票 浏览48次 时间:2017年9月03日 17:44

C~ D*C(e$q.K P+Z9f0  随着“一带一路”倡议的实施推进,大连港在拓展国际物流大通道建设的进程中持续加档提速。深度融合多种集装箱运输方式的过境班列辐射范围已拓展至日、韩、东南亚及中国东南沿海地区,持续发挥着经济牵引作用,在亚欧国际物流大通道上行远致稳,成为“一带一路”中欧班列中的名优“产品”。上半年,我港开行的中欧过境班列累计完成集装箱货运量1.5万标准箱,同比增长226%。数字增长的背后是集团抢抓机遇、开拓创新的艰辛付出,让我们跟随记者的采访走近集装箱过境班列,一起感受我港在“一带一路”建设中取得的阶段性成果。

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%i~&mye Y!M N0  今年以来,大连港集团在班列开发与升级上下大力气“做文章”,为上半年港口生产经营锦上添花的同时,更为“一带一路”倡议的深入实施增添了一份大连力量。上半年,我港开行的中欧过境班列累计完成集装箱货运量1.5万标准箱,同比增长226%。

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IkMP^%N;V6fd&w0  作为东北最大的综合性码头运营商,我港海陆双向通道优势显著,支线服务网络完善,临港铁路发达,内陆场站布局合理,海铁联运业务领先……一系列优势的叠加,使从大连港“走出去”的过境班列行得稳、跑得快。3月份,我港成功开通“伊尔库斯克-大连”俄罗斯回程精品班列,打通了伊尔库斯克到中国的铁路通道,实现了进口班列产品的新突破;4月份,“三星”班列升级为“大连-沃尔西诺”公共班列,得到了包括三星及非三星客户的一致认可,上半年出口货值近5.3亿元;5月份,参与运行的中欧班列“黑龙江-比利时”沃尔沃专列正式启动,成为国内首次进入西欧的整车班列。

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M.p1S/G.S [&O zh0  大连港是中国北方地区对外开放的平台和窗口,东北亚国际航运中心、物流中心,也是东北地区唯一纳入国家“一带一路”倡议总体规划的港口。自2013年7月开通首列中欧过境班列以来,我港积极融入“一带一路”建设,与俄铁、德铁、中铁总、中远海运等重点企业合作,共同打造以大连港为枢纽的过境班列公共平台和服务品牌。目前,我港已开行“大连-俄罗斯沃尔西诺”公共班列(原“三星”班列)、“大连-白俄罗斯明斯克”班列、“大连-莫斯科”长城汽车班列/冷藏班列,以及“俄罗斯西伯利亚-大连”、“俄罗斯伊尔库斯克-大连”回程木材班列5条中欧班列线路。去程货物主要为产自我国华东、华北、东南沿海及日本、韩国、东南亚国家的电子产品、日用商品、设备、汽车、建材等;回程货物主要为产自俄罗斯中部地区的资源性产品,如原木、板材、纸浆等。

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   依托东北地区优势产业以及丰富的铁水联运网络资源,未来,我港将不断丰富过境班列产品,打造服务于亚太及俄罗斯、欧洲地区的国际物流大通道,为助推新一轮东北老工业基地振兴和“一带一路”倡议的深入落实做出更大贡献。水利新闻^Nd'B"Ki${b

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