舟山市政府昨紧急通报会:跨海大桥延期通车

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热度527票 浏览133次 时间:2009年11月24日 11:47

VV!XrZq"~1S2m0  昨天下午4时,舟山市政府在省人民大会堂紧急召开相关情况通报会宣布,因16日韩国籍杂货船“马克”轮走锚擦碰金塘大桥,原定于今日通车的舟山跨海大桥延期通行,具体通车时间视进一步调查情况而定。

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!B)rW ?jjh0  据介绍,本月16日中午,金塘水域海面有8至9级大风,并伴有中雨。韩国籍“马克”号钢质杂货船锚泊在金塘大桥北侧水域的禁锚区域,船上装有3000吨钢材。当日15时24分,杂货船因走锚擦碰金塘大桥。15时35分,宁波海事局接到船舶报警,与东海救助局等部门全力展开搜救,最终该船12名船员全部脱险。

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  “事故发生后,我们从省交通厅、省交通厅工程质量监督局、业主单位、设计单位、大桥管理单位抽调20名专业人员组成专家组,在交通运输部专家委员会的指导下对事故进行初步调查。”省交通运输厅总工程师卞钧霈介绍,初步调查结果显示,擦碰导致大桥E31桥墩(位于非通航孔)右幅承台有三处混凝土表面剥落,其中最严重的碰撞点深12厘米。桥面、伸缩缝、箱梁、支座、墩身均未发现异常。水利新闻b2H@"o:J~5D0o

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  “事故与大桥设计无关,属于恶劣气候下的突发事件。”卞钧霈说,“下一步,我们将组织有资质的单位对桥梁做进一步检测,并对擦碰处进行修复。”水利新闻wk+E?D |;yVq

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  宁波海事局局长助理李表康分析,初步调查结果显示,此次事故的发生有三个原因:一是事发水域风大流急,客观上容易引发船舶走锚;二是“马克”轮的韩国籍船长未能对强风急流等客观因素加以充分考虑,锚泊地址选择不当,出链长度不够;三是船舶走锚后,船长应急处置不当,失去最后避免船桥碰撞的机会。水利新闻cqo.V)k)Hq%c-l

8Nz1K7mMG0  舟山市副市长李善忠表示,由于事故调查的最后论定、大桥安全检测评估以及进一步落实安全防范措施还需要更充分的时间,经省政府同意,决定将舟山跨海大桥的通车时间适当推迟。具体通车时间待各方条件具备后再作安排。

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  另据省交通投资集团副总经理王国伟透露,根据《收费公路管理条例》相关规定,并结合大桥实际、轮渡收费标准,大桥开通后,小车通行费略高于客运轮渡价格、货车通行费略低于货运轮渡价格。目前,初步价格方案正在审批。

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TAG: 大桥 跨海 通报会 政府 舟山市
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